A Celesc prorrogou até o dia 28 de março, uma sexta-feira, a chamada pública para seleção de locais onde serão instaladas novas estações de recarga do Corredor Elétrico Catarinense. As inscrições estavam previstas para terminar nesta semana. 4s4e3d
Com mais de R$ 5 milhões em investimentos, a nova etapa do projeto pretende contar com 65 novos eletropostos que, somados aos já existentes, deve totalizar 100 unidades até o final de 2025 em todas as regiões do estado, com no máximo 50 quilômetros de distância entre um e outro.
A prioridade é buscar por locais com grande fluxo de pessoas, de fácil o aos condutores e perto das principais rodovias do estado (BR-101, BR 282, BR-116, BR-470, entre outras).
O modelo de negócio prevê a cobrança de uma tarifa pelo uso do eletroposto, de modo a cobrir os custos com aquisição de energia, operação, aplicativo de recarga e manutenção, garantindo qualidade no atendimento e satisfação do cliente. Atualmente, esse valor é de R$ 2,49/kWh nas estações rápidas e R$ 2,19/kWh nas estações semirrápidas.
O parceiro não terá nenhum custo com a instalação e operação dos eletropostos, já que todo o investimento necessário para a implantação das unidades será feito pela Celesc. Além de não precisar arcar com despesas, os locais selecionados poderão se beneficiar da maior circulação de clientes, oferecendo mais comodidade e agregando valor ao negócio.
Iniciativa pioneira teve início como Projeto de P&D
Pioneiro no segmento, por meio do Programa de Pesquisa, Desenvolvimento & Inovação Celesc/ANEEL, o projeto teve início em 2015 e hoje abrange 1.500 quilômetros de vias que ligam Santa Catarina de Norte a Sul e de Leste a Oeste.
A Celesc conta atualmente com 35 eletropostos em trajetos que cruzam Santa Catarina de Norte a Sul e de Leste a Oeste, formando uma das maiores malhas viárias com eletropostos do país.
Desde 2015, a Celesc tem sido pioneira para fomentar o mercado de veículos elétricos a partir da criação da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos em Santa Catarina.
Desenvolvido em parceria com a Fundação Certi, o projeto parte de uma iniciativa de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação (P&DI), da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). Contudo, os eletropostos que forem instalados a partir de 2025 deixam de integrar o Programa de P&DI para fazer parte do plano de negócios da Celesc.
“Entre os benefícios aos interessados está a atração e aumento no fluxo de clientes, já que a presença das estações de recarga de veículos elétricos pode ser um diferencial competitivo, além do fortalecimento da imagem e marca da empresa, por demonstrarem um compromisso com a sustentabilidade e a inovação”, destaca a gerente da Divisão de Gerenciamento de Parcerias da Celesc, Janine Garcia.
Cidades de SC previstas no projeto de eletropostos:
Oeste fecha primeiro trimestre com menor taxa de desemprego de SC
Mapa divulga marcas e lotes de café torrado impróprios para consumo